ضرورت اجرای برنامه ششم و حمایت دولت و مجلس از راه آهن

نماینده مردم یزد و اشكذر در مجلس شورای اسلامی گفت: خطوط ریلی به عنوان حمل و نقل ایمن به رغم تمامی مشكلات همچنان جایگاه خود را در بین مردم دارد بنابراین باید به گونه ای برنامه ریزی و عمل كرد تا شاهد توسعه آن در بخش بار و مسافر باشیم.

هر چند بهبود قابل توجه شرایط زیرساختی ریلی ایران باعث شده میزان اتکا به راه‌آهن در حوزه حمل و نقل بار و مسافر به شکل قابل توجهی افزایش یابد، اما مشکلات موجود در منطقه هنوز انتقال این پیشرفت را به سفرهای بین المللی دشوار کرده است، موضوعی که ترکیه نیز در طول سال‌های گذشته به آن دچار شده است.

مدیر کل راه آهن هرمزگان از رشد ۱۷ درصدی بارگیری در راه‌آهن این استان در چهار ماه ابتدای امسال خبر داد.

استاندار کرمانشاه گفت: اولین قطار هفته آینده وارد کرمانشاه می شود.

معاون برنامه‌ریزی و اقتصاد حمل و نقل راه‌آهن ایران با بیان اینکه اقدامات گسترده‌ای در زمینه جذب سرمایه‌گذاری برای توسعه خطوط ریلی انجام شده است، گفت: با اقتصادی کردن سرمایه‌گذاری در حوزه راه‌آهن سعی در فراهم کردن جذابیت اقتصادی برای سرمایه‌گذاران داشته‌ایم که یک نمونه آن کاهش حق دسترسی به شبکه ریلی از متوسط 58 درصد به متوسط 23 درصد بوده است.

«ترانزيت» سهيم شدن در بازار بين‌المللي و اختصاص بخشي از ثروت نهفته در دروازه‌های تجارت بین‌الملل است. این بین ایران بر اساس موقعیت استراتژیک جغرافیایی خود قابلیت این را دارد که پس از نفت و گاز، ترانزیت کالا را به عنوان یکی از اصلی‌ترین منابع درآمدی خود قرار دهد.

اطلاعات پرونده ثبت جهانی در قالب ۱۰ سرفصل و ۵۰ بخش ، با حضور معاون میراث فرهنگی سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری و مدیركل دفترمهندسی و نظارت تأسیسات زیربنایی شركت راه آهن و كارشناسان مربوطه در سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری مورد بررسی قرار گرفت.

معاون بازاریابی و فروش ذوب آهن اصفهان از تحویل ۱۰۰ هزار تن ریل ملی به وزارت راه تا پایان امسال خبر داد.

یک مقام مسئول در راه آهن گفت: بخش جاده‌ای و ریلی در سال ۱۲ میلیون تن بار ترانزیت می‌کند که رقم و هدف اصلی وزارت راه و شهرسازی ترانزیت ۵۰ میلیون تن بار است.

مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: با اجرای کامل طرح برقی‌کردن راه‌آهن تهران ــ مشهد زمان سفر در این مسیر به ۶ ساعت کاهش خواهد یافت.