دولت ناجی شرکت‌های هواپیمایی می‌شود؟

بدهی معوق ایرلاین‌ها به شرکت فرودگاه‌ها از چند سال قبل به عنوان یکی از اصلی‌ترین معضلات مدیریتی صنعت هواپیمایی ایران مطرح بوده و در تمام این سال ها هر راه حلی که برای برطرف کردن این مشکل پیشنهاد شده نتوانسته گره کور تسویه این بدهی ها را باز کند.

در طول هفته‌ها و ماه‌های گذشته یکی از پرتکرارترین خبرها در صنعت هوایی ایران ورود ایرلاینی جدید به آسمان ایران بوده است. ایرلاین‌هایی که از غربی‌ترین نقطه اروپا تا شرقی‌ترین بخش آسیا وارد ایران می‌شوند تا سهمی از بازار کلان به وجود آمده پس از لغو تحریم‌ها به دست بیاورد.

در طول اين نمايشگاه همه روزه برنامه ای برای انجام نمايش های جذاب هوايی از جمله فعاليت دو تيم آكروباتيك، ۵ فروند هواپيمای سوخو ۲۷ و ۶ فروند هواپيمای L۳۹ از كشور ليتونی، ميگ ۲۹ و هواپيماهای غربی، نيروی هوايی جمهوری اسلامی ايران سوخو ۲۲ نيروی هوافضای سپاه همراه با پروازهای نمايشی چتر بازی برگزار خواهد شد.

مدیر روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری از برگزارش هشتمین نمایشگاه بین‌المللی هوایی ایران با حضور ۱۰۰ شرکت خارجی از ۲۶ تا ۲۹ آبان‌ماه سال جاری خبر داد.

وزارت راه و شهرسازی مدعی شد مذاکرات خرید هواپیماهای ایرباس و بوئینگ بدون مانع آمریکایی در حال پیگیری است.

سخنگوی وزارت خزانه داری آمریکا که امتیازهای جدید فروش به هواپیما را بررسی می‌کند، به وبگاه فری بیکن گفته است که شرایطی برای حصول اطمینان از این که هواپیماها صرفا کاربرد تجاری دارند، وجود دارد.

با تصمیم هیات وزیران، وزارت راه و شهرسازی مجاز شد نسبت به انعقاد قرارداد با شرکت احداث و راه‌اندازی ترمینال سلام فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) اقدام کند

براساس آمار شرکت فرودگاه های کشور، حجم اعزام و پذیرش مسافر از فرودگاه ها طی شش ماهه ابتدایی سال جاری، ۱۹ درصد نسبت به مشابه سال گذشته رشد کرده است.

دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی از طی مراحل تاسیس ۶ شرکت هواپیمایی و ۲ شرکت هلی کوپتری خبرداد و گفت: این شرکتها هنوز مجوز فعالیت نگرفته اند

در شرایطی که براساس مصوبه وزارت راه و شهرسازی باید تمام ایرلاین‌ها تا آخر مردادماه اوضاع اقتصادی خود را به عدد ۳۵۰ میلیارد تومان کفایت سرمایه می‌رساندند و البته تکلیف بدهی‌هایشان را نیز روشن می‌کردند، آمارهای جدید نشان می‌دهد هنوز این دو هدف مهم اجرایی نشده‌اند.