چرا جهان سومی‌ها آسمان‌خراش می‌سازند؟

غرب، سال‌هاست عطش خود را در سرکشی­‌های معمارانه سیراب کرده است. تمدنی که مرد روزهای برج و آسمان‌خراش بود، سال‌هاست که دیگر سیراب از برج و پل و اتوبان و بلندترین‌­ها و بزرگترین­‌ها و بیشترین‌­هاست.

یک هتل پنج ستاره و مجموعه اداری کاربری های این سازه 248 متری را تشکیل می دهند که با چشم اندازی رو به محور آبی در بافت شهر قرار گرفته است.

آسانسورها مدت زمان نسبتاً طولانی است که مورد استفاده قرار گرفته اند؛ شاید نه آن هایی که در چند ثانیه صدها متر صعود میکنند، بلکه اجداد اولیه این فنآوری اغلب نیروی انسانی داشته و حوالی قرن سوم قبل از میلاد ابداع شده اند.

متناسب با پیشرفت تکنولوژی ساختمان در جهان ، بعضی از کشورها در این زمینه پیشرفت قابل توجهی نداشته است

صرف نظر از تراکم بالای پروژه، تنها ۱۹ درصد طرح در عمل ساخت و ساز است و مابقی فضاهای آزاد میباشد که تبدیل به زمین های بازی، تراس های قهوه خوری، مسیرهای دوچرخه سواری، مبلمان خیابانی و فضای سبز خواهد شد.

«قابل زندگی‌ترین شهر دنیا» عبارتی است که ملبورن سال‌هاست آن را یدک می‌کشد. در بسیاری پروژه‌های شهری و در بسیاری از طرح‌های توسعه‌ای که برای ملبورن تهیه می‌شود، هدف دفاع از این عنوان است. ملبورن برای این عنوان به خودش می‌بالد و بر سایر شهرهای استرالیا فخرفروشی می‌کند. در رقابتی تنگاتنگ با سیدنی بر سر پایتخت شدن، بهترین شهر استرالیا بودن و... حال ملبورن وزنه سنگینی در کفه ترازوی خود دارد.

سومین کنفرانس بین المللی پژوهشهای نوین در عمران، معماری و شهرسازی – آلمان

گروه معماری CRG برای سومین بار متوالی موفق به کسب جایزه در زمینه تمرکز بر ایده‌ پردازی در احداث خانه‌های مسکونی موقت در شهر بمبئی هندوستان شد.

گروه معماری و طراحی شهری فاستر و همکاران به تازگی طرحی را برای دوچرخه‌سواری در شهر لندن ارائه دادند که از این طریق هم حجم ترافیک را در این شهر شلوغ و پرجمعیت بکاهند و هم در کاهش آلاینده‌های آزار دهنده در محیط، موثر عمل کنند.

خانه ای که توسط یک شرکت چینی پرینت و ساخته شده، شامل آشپزخانه، اتاق خواب، اتاق نشینمن و حتی یک بالکن بزرگ است. گروه Zhuoda که این خانه را ساخته، ۲۲ پتنت برای بنای آن ارایه کرده است.