وزرای صنعت، معدن و تجارت و راه و شهرسازی بر لزوم انتقال حمل و نقل صنعتی و معدنی از جاده به ریل تاکید کردند.
مدیرکل بین‌الملل راه آهن با رد اظهارات والی استان هرات افعانستان مبنی بر افتتاح خط آهن خواف ـ هرات تا ۱۰ روز آینده گفت: این مسیر ریلی تا ۸ آبان ماه، تکمیل نمی‌شود.
معاون ناوگان راهآهن جمهوری اسلامی ایران بابیان اینکه هیچ‌کس منکر جایگاه صنعت حمل‌ونقل ریلی در ارتقای بهره‌وری و رشد اقتصادی کشور نیست گفت: در حال حاضر در تمام جهان زیرساخت‌های رشد و نمو حمل‌ونقل ریلی به بهترین شکل طرح‌ریزی‌شده و به دنبال استفاده از تمام ظرفیت‌های این حوزه‌ها با حداکثر توان هستند.
وزیر راه و شهرسازی روز بدون خودرو در ایران را آغاز یک تغییرانگاره و رویکرد در زندگی شهری عنوان کرد و گفت: باید شهرسازی ریل‌پایه جایگزین شهرسازی خودرومحور شود و ما این رویکرد را ترغیب می‌کنیم.
چین سریع ترین قطار مسافربری دنیا را در مسیر شمال و جنوب این کشور بر روی خط آهن قرار داد.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس تاکید دارد که باید فاینانس های فرانسوی در حوزه های عمران از جمله راه و آب هزینه شود.
معاون ساخت و توسعه راهآهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل از انجام عملیات تکمیلی در راهآهن غرب کشور خبر داد و گفت: ایستگاه‌های فیروزان و کرمانشاه آماده بهره‌برداری هستند و تنها قسمت باقیمانده تکمیل خطوط ایستگاهی است که حدود سه ماه به طول می‌انجامد.
معاون فنی و امور زیربنایی شرکت راهآهن از افزایش همکاری شرکت راهآهن ایران و شرکت‌های فرانسوی خبر داد و گفت: در صورت تکمیل طراحی سه ایستگاه راهآهن تهران، قم و مشهد، سطح همکاری‌ها برای طراحی و تجهیز ۳۰ ایستگاه تشکیلاتی در کشور افزایش می‌یابد.
معاون ساخت راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از ایجاد تأخیر مجدد در تکمیل خط آهن قزوین ـ رشت تا پایان آبان ماه به دلیل کمبود منابع مالی خبر داد.
معاون برنامه‌ریزی و اقتصاد حمل‌ونقل راهآهن بابیان اینکه راهآهن به‌عنوان یکی از محورهای توسعه‌ای کشور در حال حاضر موردتوجه دولت‌مردان و برنامه‌های توسعه‌ای کشور است، گفت: حمل‌ونقل ریلی از اولویت‌های وزارت راه است، این مجموعه برای تحقق رشد و پیشرفت خود نیازمند منابع مالی است و در نظر دارد بخشی از آن را از طریق بازار سرمایه تأمین کند.
صفحه از ۴۶
