کاهش تدریجی بودجه، گرفتن پروژه‌های زیرساختی حمل‌ونقل و واگذاری آنها به شرکت‌های بهره‌بردار و در نهایت تشکیل معاونت ساخت در ادارات راه و شهرسازی استان‌ها، زنگ خطر انحلال شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور را به صدا در آورده است.