خط ریلی بندر امام – شادگان - خرمشهر ساخته می‌شود

عبدالکریم درویش زاده  اظهار کرد: با توجه به احداث دو کارخانه فولاد شادگان و فولاد اروند و وجود دو بندر مهم امام خمینی (ره) در ایران و بندر بصره در عراق این تفاهم‌نامه میان وزارت راه و شهرسازی و مدیرعامل منطقه آزاد اروند به امضا رسید.

وی افزود: این راه‌آهن به دلیل وجود کارخانجات فولادسازی یکی از خطوط پرتردد و پرترافیک استان و کشور خواهد بود و به طور حتم در رونق اقتصادی شادگان و خرمشهر نقش اساسی خواهد داشت.

مدیرکل راه‌آهن جنوب تصریح کرد: مطالعات مسیریابی این خط تا پایان سال جاری توسط مشاور مربوطه انجام می‌شود.

درویش زاده عنوان کرد: با توجه به این‌که این خط ریلی از کنار تالاب شادگان عبور می‌کند، علاوه بر مطالعات مسیریابی، به مطالعات دقیق زیست محیطی هم نیاز دارد.

وی ادامه داد: علاوه بر این با توجه به این‌که مسیر از یک منطقه خاص نزدیک دریا رد می‌شود، علاوه بر مطالعات زیست محیطی به انجام مطالعات زمین‌شناسی هم نیاز است.

مدیرکل راه آهن جنوب عنوان کرد: به لحاظ زیرسازی نیز مسیر دارای شرایط ویژه‌ای است که مشاور پروژه باید ملاحظات زمین‌شناسی را مدنظر قرار دهد.

درویش زاده با بیان این‌که اعتبار اختصاص داده‌شده از سوی راه‌آهن به این پروژه 1500 میلیارد ریال است، اظهار کرد: مابقی اعتبار مورد نیاز از طریق منطقه آزاد اروند تامین می‌شود.

وی بیان کرد: برآورد هزینه واقعی پس از انجام مطالعات مشخص می‌شود اما پیش‌بینی می‌کنیم برای این پروژه 4000 میلیارد ریال اعتبار نیاز باشد.

درویش زاده گفت: اعتبار این طرح که از طرف راه‌آهن کشور تعهد شده، مشخص است اما به مصوبه هیات وزیران نیاز دارد و پس از تصویب در هیات دولت، اختصاص می‌یابد. پیش‌بینی می‌شود که ساخت این مسیر 3 سال زمان ببرد.

مدیرکل راه‌آهن جنوب عنوان کرد: امیدواریم در آینده نزدیک بتوانیم کار مطالعات را انجام دهیم و عملیات اجرایی را شروع کنیم.

وی ادامه داد: احداث این خط هم برای راه‌آهن کشور مهم است و هم در رونق اقتصادی خرمشهر و شادگان اهمیت دارد و از آنجایی که بندر امام را به بندر بصره عراق متصل می‌کند، در مبادلات دو کشور هم بسیار حائز اهمیت است و یکی از مواردی که می‌شود به آن اشاره کرد، حمل نفت عراق از این مسیر است.