تاختن کاسبان هوایی در حریم مالی مردم و عدم نظارت سازمان هواپیمایی کشوری
پرواز چارتری یعنی دربست وکرایه کردن هواپیما توسط یک یا چند نفر و که در شرایط غیر عادی و زمان پیک مسافر این پرواز ها به فروش می رسد. معضلی که این روزها مردم را در دام خود گرفتار کرده است. در حالی طبق قانون، فروش بلیت هواپیما به‌صورت چارتر ممنوع است اما شاهدیم که شرکت‌های هواپیمایی داخلی به راحتی و بدون هیچ مشکلی پروازهای خود را غیرقانونی به فروش می‌رسانند، در این میان سازمان هواپیمایی به عنوان ارگان ناظر همواره اعلام می‌کند که فروش چارتری بلیت ممنوع است اما باز هم شاهدیم که فعالان بخش حمل‌و‌نقل هوایی به این نوع فروش ادامه می‌دهند و نه قانون برایشان اهمیتی دارد و نه ترسی از آن دارند.
این بلیت ها در مسیرهایی که قیمت مصوب آن ۱۳۹ هزار تومان است با قیمت های گزاف و باورنکردنی و غیر معقول همچون ۴۹۰ هزار تومان هم به فروش رسیده اند، در صورتی که اندکی قبل یا بعد، قیمت همان بلیط درهمان پرواز به حدود۲۰۰هزارتومان کاهش یافته و یا به قیمت مصوب فروخته شده است. اینجاست که کاسبان همچنان به تاختن دراین میدان کسب سودهای سرسام آور مشغول هستند.
مدیرکل دفتر نظارت بر شرکت‌های هواپیمایی، فرودگاه‌ها و موسسات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری هم اعلام کرده بود پروازهای چارتری تنها در قالب تورهای مسافرتی انجام می‌شوند که از پیش مجوز آنها مورد تایید قرار گرفته و ثبت اطلاعات شده‌اند. از این رو فروش بلیت مربوط به این پروازها به شکل فردی در آژانس‌ها و مراکز فروش بلیت به هیچ وجه قانونی نیست و سازمان هواپیمایی این روند را تایید نمی‌کند، در صورت مشاهده این تخلف طبق قانون با آژانس‌های هواپیمایی برخورد می‌کند.
اما این روند در خوزستان به شکل غیر منصفانه ای در حال پیشروی است و از آنجایی که روزانه ۵ هزار مسافر عراقی از مرزهای زمینی شلمچه و چذابه وارد استان می شود و برای خروج به هر استان دیگری روزانه به ۵هزار بلیت هواپیما نیازاست و این راهی برای درآمد شرکت های هواپیمایی شده است اما این قصه سر دراز دارد که یک سر آن را مافیای این بخش مدیریت می کنند و بخش دیگر آن را دفاتر فروش و دلالان خرده پا در دست گرفته اند.
پروازهای چارتری لغو شود
در این میان مردم خوزستان هم در دام این دلال بازی ها گرفتار شده اند و شکایت های فراوانی به مسئولان امر داشته اند که استاندار خوزستان در واکنش به گرانفروشی بلیت و نارضایتی مردم از اوضاع پیگیر این موضوع شد و به صورت رسمی اعلام کرده بود” تمام پروازهای چارتری به اهواز و بالعکس به دلیل گران فروشی و تخلفات صورت گرفته از پنج شنبه (۵ شهریور) لغو شود و هیچ پرواز چارتری نباید از مین بلنمد شود. عبدالحسن مقتدایی می گوید: گرانی بلیت‌های چارتری و شناور، آشفته بازاری در استان به وجود آورده که نتایج آن بی‌نظمی در فرودگاه و نارضایتی مردم است. مقتدایی تصریح می کند: این آشفتگی در پروازهای خوزستان شرایطی را به وجود آورده که هر کسی هر کاری می‌خواهد انجام می دهد که نتیجه آن تخلف است و تخلفات چه در استان و چه از تهران باشد باید پیگیری و متخلف جریمه شود.
نظارت وجود ندارد!
مدیر کل فرودگاه های استان هم می گوید: یک مسافر دو نوع قرارداد با شرکت هواپیمایی می بندد. یک قرارداد صندلی و یک قرارداد دربست هواپیما، وقتی هواپیما دربست می شود قیمت ندارد و هر شرکتی هر قیمتی را که می خواهد برای آن پرواز در نظر می گیرد و در اصل توافقی بین مسافر وچارتر کننده است. طبق قانون، وقتی چارتر کننده پرواز را می فروشد؛ حق ندارد صندلی های خالی را تک تک بفروشد .
محمد سعید شرفی اظهار می کند: شرکت های هواپیمایی برای راحتی کار خود وتوزیع نکردن بلیت، تمام پروازهای سال را به یک نفر یک جا می فروشند. بلیت های این پروازها با قیمت ۸۰ یا ۹۰هزار تومان به شرکت هواپیمایی فروخته می شود و شرکت هواپیمایی با قیمت های هنگفت ۳۰۰ تا ۴۰۰ هزار تومان به مسافر می فروشد و هیچ نگرانی هم برای فروش صندلی ندارد.
وی با بیان این که نظارت ها باید انجام شود تصریح می کند: سازمان هواپیمایی به عنوان سازمانی است که قوانین را می نویسد در مجلس تصویب می کند و بر حسن انجام قوانین نظارت می کند و جلوی تخلفات را می گیرد و وظیفه ای در قبال پیگیری فروش بلیت های چارتری ندارد.
شرفی ادامه می دهد: برای مدیران این سازمان مهم نیست که در هواپیما ها چه اتفاقی می افتد اما اگر کسی شکایت کند که در این هواپیما با او بدرفتاری شده، با توجه به این که ممکن است شرکت هواپیمایی گزارش رابه سازمان هواپیمایی کشوری نرساند توافق شده که این گزارش ها از فرودگاه ها ارسال شود، وظیفه ای بیشتر از این نداریم و گران فروشی و بد بودن پروازها و هواپیماها به شرکت فرودگاه ها ارتباطی ندارد.
بر اساس این گزارش؛ اگر پروازهای چارتری قطع شود به همان مقدار صندلی مسافر در فرودگاه اهواز وجود دارد اما این که چرا این نوع پرواز ها لغو نمی شود دلایل زیادی دارد که بخشی از آن به تحریم ها بستگی دارد و بخشی به وجود دلالان و مافیایی که در حال غارت کردن این سازمان هستند.
مدیر کل فرودگاه های خوزستان می گوید: در دعوای هوپیمایی و صنعت حمل و نقل هواپیمایی خوزستان به تنهایی نمی شود کار کرد ، مشکل این است که نظارت کافی نمی شود
شرفی در پاسخ به این که متخلفان پروازهای چارتری چه کسانی هستند، تصریح می کند: اول آن شرکت هواپیمایی که هواپیما را به چارتر می دهد اما مجوز پرواز چارتری از سازمان هواپیمایی کشوری نمی گیرد، یعنی قاچاقی بلیت را به مسافر می دهد. دوم، چارتر کننده که هواپیما را چارتر می کند اما دوباره بلیت را می فروشد. سوم، باز هم چارتر کننده، چرا که بلیت را چارتری می فروشد اما چرا به قیمت سه برابر می فروشد؟ چهارم، آژانس هواپیمایی که بلیت را می فروشد؛ آژانس ها حق ندارد بلیت را به هر قیمتی که به او دادند، بفروشند. و پنجمین متخلف وب سایت هایی هستند که بدون مجوز قانونی از هیچ جا بلیت می فروشند و فقط سازمان هواپیمایی کشوری می تواند جلوی این تخلفات و افراد را بگیرد؟
مدیر کل فرودگاه های خوزستان می گوید: داروی تقلبی نباید به مردم فروخته شود، بلیت چارتر هم مثل داروی تقلبی است که آزانس هواپیمایی این بلیت ممنوعه را به مردم می فروشد و این تخلف است که لیست ۱۰ متخلف را به سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرده ایم اما چرا جلوی آن را نمی گیرند؟
دلیل بلند شدن صدای مسئولان چیست؟
بر اساس گزارش خبرنگار ما؛ اگر امروز مسئولان به راه افتاده اند و با بلیت های چارتری مقابله می کنند دلشان به حال مردم مظلوم نسوخته است، دلیلی دارد که وضعیت هواپیمایی کشور را به هم می ریزد و آن این است که مافیا می خواهند سرمایه خود را یکجا برای خرید پروازها به صورت چارتری در نظر بگیرند و حالا که مافیا تمام پروازها را چارتر کرده اند صدای مسئولان درآمده است.
مافیا شبکه ای عمل می کنند
نماینده مردم مسجدسلیمان، لالی اندیکا و هفتکل در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار اکسینا در این باره می گوید: مشکل اصلی در سازمان هواپیمایی کشوری است، چرا که یک سری مافیا، پروازهای چارتری را مدیریت می کنندو نظارتی نیست. اسماعیل جلیلی تصریح می کند: بسیاری از افرادی که در مجموعه سازمان فرودگاهی هستند در این موضوع دخیل هستند،این اقدامات به صورت شبکه ای انجام می شود و مجموعه سازمان هواپیمایی و شرکت های فعال در حوزه جابه جایی از موضوع پرواز های چارتری مطلع هستند و افراد دخیل در موضوع شناسایی شده هستند. جلیلی می گوید: مگر ممکن است اقدامی در حوزه هواپیمایی صورت بگیرد و مسئولان این بخش نقشی نداشته باشند یا درگیر موضوع نباشند؟پروازها را برخی مافیا یک جا خریداری می کنند و دلالان در فرودگاه اقدام به فروش بلیت می کنند، در اصل در کنار شرکت های هواپیمایی به این کار مشغول هستند. وی عنوان می کند: مسئولان این سازمان باید عملکرد خود را اصلاح کنند و به جای این که تقصیر را به گردن این و آن بیندازند باید نظارت جدی داشته باشند و از انجام چنین اقداماتی ممانعت به عمل بیاورند. این نماینده مجلس اذعان می کند:خدمتی که باید در بخش هوایی به مردم داشته باشند را طبق قانون اجرایی کنند و در مرحله اجرا دقت لازم را در دستور کار قراردهند، این که مافیا و باند پشت این دلالان است و مسئولان دم از دخیل نبودن خود در این باندها می زنند، این ها توجیه است. مردم نیازمند به دلیل شرایط و وضعیت زندگی خود مجبور به پرداخت هر قیمتی برای تهیه بلیت هستند و این مسئولان از نیاز مردم سوء استفاده می کنند. جلیلی می گوید: سازمان هواپیمایی کشوری این حق را دارد که به صورت یک جا پروازها را نفروشد و دراختیار مردم قرار دهد اما چرا این کار را انجام نمی دهد؟ تمام پروازها در اختیار سازمان هواپیمایی کشوری است و اگر اجازه ندهند که ۵۰ یا ۱۰۰ پرواز خود را به فروش برساند،آسایش مردم فراهم می شود اما کسب و کار خود در اولویت است. نماینده مردم مسجدسلیمان، لالی اندیکا و هفتکل با بیان این که مشکل اصلی تبانی کردن در اجرای کار است، اظهار می کند: این سازمان باید به فعالیت قبلی و رسمی خود برگردد و دفاتر هم باید متعهدشوند که بلیت ها را به مسافر بفروشند نه به دلال.این موضوع برای یک سری دلال به یک بیزینس با درآمدهای کلان تبدیل شده است.
بر اساس این گزارش؛ به احتمال زیاد سازمان هواپیمایی کشوری خواب است که این همه شرکت ها به راحتی به فروش بلیت از هر راهی اقدام می کنند. شاید درست باشد که مسئولان این سازمان برای رفت و آمد خود نیاز به تهیه بلیت ندارند که از حال و روز مسافر باخبر شوند که با چه سختی همان بلیت چارتری را هم تهیه می کند اما این دلیل بر این نمی شود که این میدان وسیع پر تلاطم را بی هیچ نظارتی به حال خود رها کنند و اجازه دهند دونده های این میدان به حریم مالی مردم دخول کنند و هر آنچه می خواهند در این حریم بتازند.
ثریا زندیار- اکسینا
بازدید:۱۴۸۳
لینک کپی شد
