قطار تغییرات در وزارت راه و شهرسازی به حرکت در آمد

سازه نیوز:چندی پیش تغییر سوال برانگیز  و یک باره مدیر عامل سازمان ملی زمین و مسکن، زمزمه های تغییرات سریالی را در راهروهای این وزارت خانه طنین انداز کرد.

با گذشت زمان و در اوایل هفته جاری شاهد تغییر مدیران کل راه و شهر سازی استان تهران و قم نیز بودیم و حال در فاصله ای زمانی کوتاه قطارسریع السیر این تغییرات به استان کردستان رسید و مدیر کل راه و شهر سازی این استان نیز دستخوش تغییرات شد.

بدیهی است وزیر راه و شهر سازی اختیار هر گونه تغییر و تحول را در وزارت خانه متبوعش را دارد اما این در حالی است که این تغییرات گسترده از ابتدای روی کار آمدن آخوندی برای دومین بار در حال رخ دادن است.

باید یاد آور شد که آخوندی یکی از معدود وزرای دولت یازدهم به شمار می آید که بیشترین برگ زرد را از نمایندگان مجلس نهم دریافت نمود و در این مدت چندین بار به صحن علنی مجلس رفت تا جایی که با ارائه پاره ای از توضیحات و همراهی دیگر دولتمردان نیز از استیضاح مبرا شد.

آنچه مسلم است شروع این تغییرات در آستانه ی بازگشایی مجلس دهم شاید نوید دهنده ارتباط بهتر آخوندی با بهارستان نشینان این دوره به حساب آید. 

گفتنی است تغییرات گسترده در وزارت راه و شهرسازی در حالی اتفاق می افتد که چندی پیش عباس آخوندی نوید عدم تغییر و تحولات را به معاونان و مدیران کل راه و شهر سازی استان ها داده بود و تنها به بازنگری برخی از برنامه ها را در دستور کار خود قرار داده بود.

در پایان با نگاهی گذرا بر کارنامه کاری وزیر راه و شهر سازی به این مهم دست می یابیم که این تغییرات گسترده برای بار اول نیست که رخ می دهد و اهالی این وزارت خانه چندی پیش نیز طمع این تغییرات را نیز چشیده اند. همچنین تجربه نشان داده است که تغییرات گسترده و چند باره در هر وزارت خانه ای باعث کاهش راندمان کاری می شود و در بلند مدت نیز بی اعتمادی را در بر خواهد داشت.  اما با تمام این اوصاف، این سوال مطرح می شود که علت این تغییرات دوباره از سوی یک وزیر تنها در سه سال با چه هدف و انگیزه ای انجام می شود؟