حداقل اعتبار لازم برای نگهداری راهها سالانه 2.1 میلیارد دلار
محمد شکرچی‌زاده امروز در مراسم افتتاح اولین فاز پروژه ملی ایجاد و پیاده‌سازی سامانه مدیریت روسازی در راه‌های شریانی و روستایی کشور که با حضور وزیر راه و شهرسازی در حال برگزاری است اظهار داشت: اگر اعتبارات مناسب برای نگهداری راهها اختصاص ندهیم قطعا هزینه نوسازی و بازسازی راهها بیشتر خواهد شد.
وی ادامه داد: توسعه سیستم‌های حمل و نقلی به مثابه گردش خون در کالبد اقتصاد هر کشور است و دستیابی به سیستم مناسب حمل و نقل مستلزم مدیریت مطلوب و صحیح است.
رئیس مرکز تحقیقات راه و مسکن بیان کرد: احداث زیرساخت‌های جدید، تنوع‌بخشی به سیستم‌های حمل و نقل و استفاده حداکثری از زیرساخت‌های موجود در بخش نگهداری راهها باید مورد توجه باشد.
شکرچی‌زاده گفت: ارزش فعلی راه‌های کشور 70 میلیارد دلار برآورد می‌شود که برای نگهداری آنها حداقل 2.1 میلیارد دلار و در شرایط مطلوب 4.2 میلیارد دلار نیاز داریم. در حالی که یک سوم این مبلغ هم به نگهداری راهها اختصاص نمی‌یابد.
وی با تاکید بر ضرورت مدیریت تعمیر و نگهداری راهها بیان کرد: از آن منظر که راه‌های کشور در شرایط مختلف جغرافیایی قرار دارند مدیریت مناسب و مطلوب را می‌طلبند.
رئیس مرکز تحقیقات راه و مسکن به دانش مدیریت تعمیر و نگهداری در بخش راهها اشاره کردو گفت: سامانه مدیریت روسازی (PMS) در راه‌های شریانی و روستایی کشور حرکات موجود در بهسازی راهها را بهینه می‌کند و موجب ارتقای بهره‌وری می‌شود.
شکرچی‌زاده گفت: در مقوله نگهداری و ارزیابی و ترمیم راهها وجود بانک بزرگ راهها مهم است که در طرح‌ریزی و اختصاص بودجه نیز موثر خواهد بود.
وی اهداف راه‌اندازی سامانه مدیریت روسازی راه‌های شریانی و روستایی کشور را حفظ سرمایه اولیه راهها و حفظ سطح سرویس مناسب راهها عنوان کرد و گفت: افزایش ایمنی راهها، کاهش تصادفات رانندگی و کاهش آسیب‌های زیست محیطی راه از دیگر اهداف اجرای این سیستم است.
رئیس مرکز تحقیقات راه و مسکن ادامه داد: قطعا هرچه دیرتر وارد پروسه بهسازی راه شویم هزینه عملیاتی بهسازی 4 تا 6 برابر افزایش می‌یابد.
شکرچی‌زاده تاکید کرد: افزایش عمر روسازی راهها و انجام تعمیرات زمانی مناسب خروجی سامانه مدیریت روسازی راه‌های شریانی کشور است.
وی افزود: حتی این سامانه در آینده به اجرای عملیات روسازی در فرودگاه‌ها و حتی مسیرهای ریلی قابل تعمیم است.
رئیس مرکز تحقیقات راه و مسکن بیان کرد: با افتتاح سامانه مذکور در سال اول 10 درصد صرفه‌جویی و در 4 سال تا 25 درصد صرفه‌جویی در نگهداری راهها خواهیم داشت.
شکرچی‌زاده هزینه راه‌اندازی سامانه مدیریت روسازی راه‌های شریانی کشور را 40 میلیارد ریال اعلام کرد.
