کد خبر: ۳۴۴۴۸
تاریخ انتشار: ۱۱:۱۲ - ۲۰ فروردين ۱۳۹۶ 09 April 2017

900 کارگر ساختمانی در صف انتظار مرگ

"الان آن حدود صدها نفری که قراراست درحوادث رانندگی نوروز 96 کشته شوند زنده اند." این توئیتی بود که توسط یکی از نویسندگان درفضای مجازی یک روز قبل از تحویل سال 96 منتشر شد و چند روز بعد هم براساس آمارهای رسمی اعلام شد که درپنج روز اول نوروز145 نفردرجاده ها کشته شدند وهمچنین براساس آمارها عنوان شد که در نورز امسال هر 71 دقیقه یک نفر در تصادفات جاده ای جان خود را ازدست داده اند.حالا حکایت کارگران ساختمانی است.
آنطور که معاون وزیر راه وشهرسازی سال گذشته اعلام کرد: سالی 1500 نفرکارگر درحوادث ناشی از کار جان می سپارند که 60 درصد ازاین آمار مربوط به حوادث ساختمانی است و با این شرایط درحال حاضر 900 نفرازکارگران ساختمانی که قراراست فوت كنند زنده هستند!

البته شاید در خوشبینانه ترین حالت این رقم در انتهای سال درصدی کاهش داشته باشد اما به هرحال این آمارقرار نیست که کاهش چشمگیری داشته باشد.درباره چرایی حوادث ناشی از کار درساختمان سازی دلایل بسياری عنوان می شود از بکارگیری کارگران غیرماهر،عدم اجرای ساخت و ساز توسط مجری ذیصلاح ، بی اعتنایی شهرداری به گزارشهای تخلفات مهندسان ناظر که درآن نسبت به ناایمن بودن کارگاه های ساختمانی هشدار می دهد اما شهرداری اقدامی برای توقف کارانجام نمی دهد نام مي‌برند.

همچنین برخی می گویند که وزارت کار از کارشناسان کافی و لازم برای سرکشی به کارگاه های ساختمانی و پایش ساختمان سازی ها برخودارن یست و همین مساله در تشدید حوادث ساختمانی نقش دارد.ازطرفی بکارگیری کارگران تبعه افغان بدون کارت اشتغال در فرآیند ساخت وساز نیز مزید برعلت شده است چرا که ازلحاظ حقوقی این کارگران قادر نخواهند بود تحت آموزشهای سازمان آموزش فنی و حرفه ای قراربگیرند ومهارت های لازم را کسب کنند وهمین مساله باعث می شود که این کارگران قربانی حوادث كار مي شوند .

همچنين گفته می شود که وزارت کار بودجه کافی و لازم برای آموزش کارگران ساختمانی ندارد وبا توجه به اینکه عمده کارگران ساختمانی فصلی هستند آنها قادر نخواهند بود که درچرخه ساخت وساز آموزش ببیند.درحال حاضر وزارتخانه راه وشهرسازی درنقش ناظرعالیه ساخت وساز در كشور پیش نویس آيين نامه كنترل ساختمان را به دولت پیشنهاد داده است که براساس آن مسوولیت بازرسي و كنترل ساخت وسازها برعهده شهرداري ها گذاشته شده است.

بسیاری براین باورند که تصویب این آیین نامه شاید بتواند مسیری را هموار کند که ازاین رهگذر حوادث ناشی ازکار در حوزه ساختمان کاهش پیدا کند.چرا که دراین چرخه جدید درصورت اجرایی شدن مسوولیت نظارت عملا متوجه شهرداری خواهد بود و باتوجه به اینکه ریشه وقوع بسیاری از حوادث ساختمانی بی اعتنایی این نهاد به گزارش های مهندسان ناظراست ،دراین صورت با اجرایی شدن این امر با توجه به اینکه شهرداری خود مسوولیت نظارت برساخت وسازها را دارد عملا ملزم می شود که نسبت به رعایت ایمنی درکارگاه ها توجه بيشتر نشان دهد.

مجتمع اطلاع رسانی صما سال گذشته با راه اندازی کمپینی تحت عنوان کارگاه ایمن تلاش کرد که نسبت به فرهنگ سازی دراین زمینه و ترویج ایمنی درکارگاه ها اقدام کند.شاید بد نباشد وزارت كار و سازمان های نظام مهندسی آمار حوادث کارگاه های ساختمانی را به صورت ماهیانه دراختیار رسانه ها قراردهند و همچنین گزارش‌هایی که به شهرداری اعلام کرده اند وشهرداری نسبت به آنها بی توجه بوده است را نیز دراختیار رسانه ها قراردهند تا درپایان سال مشخص شود عامل اصلی کشته شدن کارگران ساختمانی چه مراجعي هستند.

منتظرباشید که درپایان سال تعداد کشته شده گان حوادث ساختمانی همانند حوادث جاده ای اعلام شود. شاید در بهترین حالت بگویند ده درصد از حدود 900 نفری که درحوادث ساختمانی هرساله کشته می شوند کاهش پیدا کرده است.اما واقعا جای سوال است که چرا راهكاری اساسی وریشه ای برای حل این مساله اندیشیده نمی شود.

نباید فراموش کرد هزينه ساخت و ساز دركشور بالا است اما بالاتر بودن آمار كشته هاي حوادث كارگاهي ايران نسبت به ارقام متداول در جهان علاوه بر هزينه مسؤليت انساني و اخلاقي بزرگ تری از هزينه را متوجه آنان ميكند. جان هرانسان ارزشي برابر با جان همه انسان هاي ديگر دارد و اين آموزه اي فني نيست بلكه وجداني و اخلاقي نيز هست.

بازدید:۹۸۹
منبع: صما
captcha