ترافيك شهر اهواز و وضعيت بحراني ان
ترافیک پدیده ای است ناشی از جا به جایی انسان. حیوان. کالا و وسائل نقلیه از نقطه ای به نقطه دیگر. ۳ اصل ترافیک موسوم به مثلث اصول ۳گانه ترافیک .مشتمل بر مهندسی. اموزش و اجرای قوانین ترافیکی است.
*جاسم علي نسب مزرعه: ترافیک پدیده ای است ناشی از جا به جایی انسان. حیوان. کالا و وسائل نقلیه از نقطه ای به نقطه دیگر. ۳ اصل ترافیک موسوم به مثلث اصول ۳گانه ترافیک .مشتمل بر مهندسی. اموزش و اجرای قوانین ترافیکی است.
مهندسی ترافیک شاخه ای از مهندسی است که با برنامه ریزی .طراحی مهندسی.مدیریت و کنترل ترافیک در ارتباط بوده و روابط بین وسائل نقلیه و شبکه ارتباطی را در جهت رسیدن به تردد های راحت و کارامد .توام با ایمنی کافی.برای افراد و کالا مورد مطالعه قرار میدهد.
در این راستا هدف اساسی مدیریت ترافیک به کار بردن روشها و اقداماتی برای استفاده بهینه و حداکثر از امکانات وتاسیسات موجود .بهبود وضع راهها و افزایش ایمنی بدون اسیب رساندن به محیط زیست است.همانگونه که با افزایش جمعیت و رشد شهرنشینی.نیاز به توسعه هماهنگ شهرها منطبق بر اصول و ضوابط شهرسازی و احداث شهرک های جدید وجود دارد همزمان با این توسعه و احداث باید مسائل حمل و نقل و مهندسی راه و ترابری و ترافیک نیز به صورت همزمان و هماهنگ مورد مطالعه و طراحی و اجرا قرار بگیرد.
ترافیک پدیده ای است ناشی از جا به جایی انسان. حیوان. کالا و وسائل نقلیه از نقطه ای به نقطه دیگر. ۳ اصل ترافیک موسوم به مثلث اصول ۳گانه ترافیک .مشتمل بر مهندسی. اموزش و اجرای قوانین ترافیکی است.
شهر اهواز كه بعنوان پنجمين شهر بزرگ ايران است با مقايسه با بقيه كلانشهرهاي ايران براساس مطالعات در حدود ٢٠ سال عقب است
اين هم به اين دليل است كه مطالعات جامع حمل و نقل و ترافيك كلانشهرهاي تهران اصفهان تبريز ومشهد در سال ١٣٧٢ به انجام رسيده لاكن كلانشهر اهواز درسال ١٣٨٤ مطالعات ان انجام شده است كه فقط در اين مقوله ١٤ سال عقب است
خروجي مطالعات جامع حمل و نقل و ترافيك به همراه مطالعات امكان سنجي خطوط مترو كه:
مي بايست
تا سال ١٤٠٠ در حدود ٤٥ تقاطع غير همسطع اجرا شود
-٤ خط قطار شهري به اتمام رسد كه تاكنون فقط٥٠درصد خط اول تمام شده
-ساماندهي و اصلاح هندسي ٤٢ كيلومتر از شريان هاي اصلي كه يك كيلومتر ان انجام نشده است
-ايجاد پارگينگهاي طبقاتي و سطحي كه به انجام نرسيد
و بقيه موارد مانند توسعه ناوگان حمل و نقل
اتوسراني - تاكسيراني- پايان ها- قطار شهري- خطوط ويژه اتوبوسراني- مديريت ترافيك- سيستم هاي هوشمند ترافيك
كه متاسفانه براساس طرح جامع حمل و نقل و ترافيك به انجام نرسيده است وكلانشهر اهواز با اين روند در اينده از نظر ترافيكي بهمراه بقيه ايتم هاي مديريت شهري در وضعيت بحراني قرار دارد
كه اميد است با ورود افراد متعهد ورمتخصص و پاكدست با اعمال ايتم شايسته سالاري در مديريت شهري با كار مضاعف قسمتي از معضل ترافيك شهر اهواز بر طرف گردد.
*كارشناس ارشدحمل و نقل و ترافيك بازدید:۷۲۹
منبع: سازه نیوز