تغییر وزیر راه موجب سکته در امور وزارتخانه می‌شود
تعدادی از مسئولان انجمن‌ها و تشکل‌های راه و ساختمان از نمایندگان مجلس شورای‌اسلامی درخواست کردند تا با دادن رای اعتماد به عباس آخوندی، وزیر پیشنهادی وزارت راه و شهرسازی دولت دوازدهم، موجبات تداوم خدمات رسانی وی را در راستای توسعه و اعتلای حوزه های راه و حملونقل و نیز مسکن و شهرسازی را فراهم بیاورند.
مسعود دانشمند، رئیس کانون سراسری انجمن‌های حملونقل بین‌المللی:
وزیر راه تمام تلاش خود را برای اعتلای حملونقل به کار گرفته است
ما از انتخاب مجدد آخوندی، حمایت می کنیم. چون معتقدیم که وزیر راه و شهرسازی دولت یازدهم، از زمان پذیرش مسئولیت این وزارتخانه تاکنون، تمام تلاش خود را در راه اعتلای صنعت حملونقل بین المللی کشور به عمل آورده و خدمات شایانی را در این زمینه به عمل ارائه کرده است.
بخشی از این خدمات مهم در قالب انعقاد موافقت‌نامه سه جانبه چابهار بین ایران، هند و افغانستان جهت توسعه محور ترانزیتی شرق کشور؛ ایجاد پایانه‌های مرزی جدید مانند ماهیرود، چذابه، پلدشت، پرویزخان و شلمچه؛ ایجاد معاونت حمل و نقل در وزارتخانه و نیز امضای یادداشت تفاهم سه جانبه توسعه حمل و نقل با اتحادیه اروپا قابل ذکر است.
همچنین وزارتخانه راه و شهرسازی اقدامات لازم در راستای ایجاد کریدورهای جدید ترانزیتی با محوریت کشورمان همچون کریدور اسلام‌آباد، تهران، اسلامبول (ITI)، کریدور قرقیزستان، تاجیکستان، افغانستان، ایران، (KTAI) کریدور خلیج فارس- دریای‌سیاه انجام داده که از جمله توفیقات عمده وزیر راه به شمار می آید.
محمدرضا انصاری، نایب رئیس اتاق بازرگانی ایران و رئیس انجمن صادرکنندگان خدمات فنی و مهندسی ایران:
وزیر راه نگران واگذاری امور به بخش خصوصی نباشد
ما با انتخاب مجدد دکتر آخوندی به عنوان وزیر راه وشهرسازی موافق هستیم. در دوره استیضاح وی هم با رای اعتماد مجدد نمایندگاه مجلس به وزیر موافق بودیم و حمایت خود را اعلام کردیم.
به عقیده من در چهار سال گذشته مسئولیت وزیر راه بسیار سنگین و مشکل بوده و به نظر می رسد که دکتر آخوندی در صورت کسب رای اعتماد از مجلس می‌تواند بار دولتی وزارتخانه را سبکتر کند و زیاد اصرار نداشته باشد که شرکت‌های زیرمجموعه این وزارتخانه کار داشته باشند. درواقع انتظار می رود که وزیر راه نگرانی نداشته باشد از اینکه کارها را به بخش خصوصی واگذار کند و باید بخش خصوصی را تقویت کند. با شناختی که از آخوندی دارم، معتقدم که نظر و عقیده آخوندی بر استفاده از ظرفیت‌های فوق‌العاده خوب بخش خصوصی است و امیدوارم که این سیاست را بتواند در وزارتخانه متبوع خود پیاده کند، اما متاسفانه در دوره اول، در این زمینه زیاد موفق نبوده است.
با این حال عملکرد آخوندی در بخش‌های دیگر نظیر خرید هواپیما و اقداماتی نظیر آن، بسیار فوق‌العاده و ارزشمند بوده است.
محمد نیک‌پی، نایب رییس انجمن کشتی‌رانی و خدمات وابسته:
وزارت راه نمی‌توانست معجزه کند
به طور قطع وزیر راه اقدامات بسیار مثبتی انجام داده و هرچند در توانمندی‌های ایشان شکی نیست، اما به هر حال وزارت راه و شهرسازی، وزارتخانه بسیار عریض و طویلی است و طبعا نقاط ضعف بسیار زیادی هم همچنان وجود دارد. اما به هر شکل با اشرافی که در طول این 4 سال نسبت به موضوعات به‌دست آورده‌ام، حتما موافقم که آخوندی در راس وزارتخانه حضور داشته باشد و مسیر خود را ادامه دهد.
به یقین همه ما این تجربه را داشته‌ایم که اگر وزیر دیگری روی کار بیاید، همه امور با یک سکته مواجه می‌شود و هر آنچه که در طی این 4 سال اتفاق افتاده، دوباره باید از اول شروع شود. بنابراین در ادامه مسیر حتما بهتر است که آقای آخوندی رای اعتماد از مجلس کسب کند.
البته اگر یک وزارتخانه به صورت کاملا تخصصی به بحث حملونقل می‌پرداخت، طبعا مشکلات هم بسیار کمتر می‌بود. چون در حال حاضر ما مشکلات و مسائل زیادی در ارتباط با سازمان امور مالیاتی، سازمان تامین اجتماعی، گمرک و سازمان‌ها و ارگان‌های متفرقه‌ای که به هر شکلی در امر حملونقل دخالت می‌کنند، در تمام شئون بخش حملونقل اعم از دریایی، زمینی، جاده‌ای و هوایی وجود دارد.
بنابراین انتظار حمایت‌های بسیار بیشتر و جدی‌تری را از طرف وزارت راه و شهرسازی داریم و انتظار داریم که این مسائل با جدیت و قدرت بیشتری از طرف وزارتخانه متبوع پیگیری شود تا حداقل ستاد تصمیم‌گیری و سیاست‌گذاری و برنامه‌ریزی، همه به جای اینکه در حدود 20 نهاد مختلف متمرکز شود، در وزارت راه تمرکز یابد.
به هر حال ما نمی‌توانیم چشم خود را روی واقعیت‌ها ببندیم. تحریم‌هایی وجود داشته که وزارت راه نمی‌توانست معجزه کند و قرار هم نبوده که معجزه‌ای اتفاق بیفتد. درواقع مشکلاتی که طی سال‌های سال انباشته شده، برای حل شدن به طی مدت‌زمان زیادی نیاز دارد. درمجموع اقدامات وزیر راه و شهرسازی مثبت و خوب بوده، هرچند که ناکافی است و حتما باید اقدامات جدی‌تری انجام شود. انتظار بخش خصوصی این است که از مشورت و همراهی بخش خصوصی بیشتر استفاده شود.
علی آزاد، دبیر انجمن شرکت‌های راه‌سازی ایران:
تغییر مسئولیت‌های زودهنگام بر مشکلات وزارت راه می‌افزاید
با توجه به تجربه 55 ساله بنده در امر راه و راه‌سازی کشور، شاهدیم که تغییر مسئولیت‌های زودهنگام در وزارتخانه‌های اجرایی بر مشکلات این وزارتخانه‌های مهم و تاثیرگذار می‌افزاید. بنابراین معتقدم که انتخاب مجدد آخوندی در راستای منافع ملی کشور بوده و ضروری است از وارد کردن شوک به برنامه‌های اجرایی زیرساختی توسعه کشور که در حال حاضر روند مطلوبی را سیر می‌کند، پرهیز کنیم.
هرچند وظیفه نظارتی بر تمامی امور برعهده مجلس شورای اسلامی است، اما لازم به یادآوری است که انتظارات هم باید متناسب با امکانات باشد.
یکی از اقدامات بسیار مثبت مسئولان وزارت راه و شهرسازی در سایه حمایت‌های دولت از بخش خصوصی، این بوده که توانسته‌اند علیرغم کمبود بودجه لازم، با کمک مصوبه‌های مجلس و استفاده از انتشار اوراق مشارکت و اسناد خزانه اسلامی، مطالبات معوقه پیمانکاران را که از دولت قبل برای دولت فعلی به ارث مانده بود، سروسامان دهند و سازندگی در احداث زیربناهای توسعه را شکوفا نگه دارند.
از سوی دیگر در طی 4 سال گذشته، وزارت راه و شهرسازی در قسمت‌های راه و راه‌سازی موفق به اقدامات مهمی شامل تنظیم و برقراری ساختار نقش‌آفرین در قسمت‌های مختلف وزارت راه و شهرسازی و به کارگیری از افراد متعهد و باتجربه در پست‌های مختلف اجرایی؛ همکاری شایسته با تمامی بخش‌ها و نهادهای وابسته ازجمله پیمانکاران در احداث زیربناهای توسعه و حفظ اشتغال موجود در کشور شده است.
علاوه بر این وزارت راه و شهرسازی در دولت یازدهم موفق به اجرا و نگه‌داری زیرساخت‌های توسعه در بخش راه شده است که از جمله آنها می توان به 800 کیلومتر خط دوم و بازسازی 370 کیلومتر از شبکه ریلی؛ احداث 220 کیلومتر آزادراه (از طریق مشارکت بخش خصوصی)، 3 هزار و300 کیلومتر بزرگراه، 3هزار کیلومتر راه اصلی و 6هزار کیلومتر راه فرعی و روستایی؛ بهسازی و آسفالت 10هزار کیلومتر از راه‌های ساخته شده قبلی در کشور اشاره کرد.
از سایر دستاوردهای وزارت راه و شهرسازی در این بخش، مربوط به برقراری سیستم‌های نظارتی و کنترلی ترافیک؛ بهسازی و توسعه 28 فرودگاه و پیشرفت محسوس در سایر امور هوایی و دریایی کشور و مناطق و بنادر آزاد مخصوصا صنعت هوانوردی است.
سید محمد اتابک، رئیس انجمن صنفی کارفرمایان صنعت سیمان:
دستاوردهای آخوندی در امور زیربنایی و صنایع مختلف ارزنده است
درایت، تسلط و خدمات ارزنده دکتر آخوندی درخصوص امور زیربنایی و صنایع مختلف به ویژه صنعت سیمان، دستاوردهای زیادی را برای این صنعت به همراه داشته است. از همین رو در آستانه آغاز فعالیت دولت دوازدهم و اعطای رای اعتماد به وزاری پیشنهادی، انجمن صنعت سیمان به عنوان یک نهاد غیردولتی و با بدنه‌ای متشکل از نخبگان و متخصصان این حوزه، حمایت کامل خود را از آخوندی اعلام می‌کند و امیدواریم که نمایندگان مجلس با رای اعتماد قاطع، تداوم خدمت‌رسانی این وزیر فرهیخته و کاردان را برای کشور فراهم کنند.
علیرضا قهاری، رییس انجمن مفاخر معماری ایران:
کارنامه آخوندی در حوزه راه، موفقتر از شهرسازی است
دکتر آخوندی در حوزه راه موفقیت‌های بیشتری داشته و به نظر می‌رسد که اگر وزارتخانه راه و شهرسازی تفکیک شود، وزیر راه بتواند در پست جدید هم موفقتر عمل کند. ولی به نظر می‌رسد که کارکرد و کارنامه دکتر آخوندی در دوره 4 ساله اخیر در زمینه شهرسازی خیلی موفق نبوده است و اگر مجددا به عنوان وزیر انتخاب شود، لازم است که برنامه‌ای مشخصی در زمینه شهرسازی و موضوعات مربوط به مسکن ارائه دهد.
در صورتی که آخوندی مجددا در مجلس رای بیاورد، حتما نمایندگان مجلس توقعات بیشتری از وی خواهند داشت. با توجه به اینکه وی دوبار در مجلس استیضاح شده، صرف نظر از اینکه در پشت این استیضاح‌ها مسائل سیاسی هم مطرح بود، نمی‌شود زیاد روی آنها حساب کرد. اما اگر واقعا استیضاح‌ها فنی بوده و ارتباطی به مسائل سیاسی نداشته، حتی بعد از آرای اعتمادی که دوباره دکتر آخوندی از مجلس گرفت، تغییر زیادی در سیاست‌های وی به خصوص سیاست‌های شهرسازی وی دیده نشد.
به همین دلیل از آنجایی که همچنان ساختار وزارتخانه از هم منفک نشده، امیدواریم که اگر آخوندی مجددا در 4 ساله آتی رای اعتماد از مجلس بگیرد، تاثیرات آن را به طور واقعی در عملکرد وی ملاحظه کنیم.
جعفر قرائتی ستوده، دبیر انجمن تولیدکنندگان و فناوران صنعتی ساختمان:
آخوندی از وزرای بسیار مثبت دولت یازدهم است
دکتر آخوندی از وزرای بسیار مثبت دولت آخوندی بوده و توانمندی بسیار بالایی دارد. هدف گذاری‌ای که در دولت یازدهم و وزارتخانه انجام شد، جذب سرمایه‌گذاری خارجی بود و ما در بحث باند و فرودگاه، هواپیما، ریل و تامین قطار و بنادر جذب سرمایه‌گذاری خارجی را می‌بینیم. گرچه وزیر راه در قسمت جذب سرمایه، بستن قرارداد پروژه‌های مهم و وارد کردن هواپیما به کشور بسیار خوب عمل کرد و ترس از پرواز از دل مردم بیرون رفت؛ اما لازم بود که در بخش مسکن و ساخت‌وساز هم ورود پیدا می‌کرد. چون لازمه توسعه در سطح کشور، ایجاد اشتغال و جلوگیری از تورم، حرکت بخش مسکن است و به دلیل اینکه30 درصد تولید ناخالص ملی در بخش مسکن نهفته است، رکود آن مصایب زیادی برای مملکت ایجاد کرده است.
البته ورود به بخش مسکن و ساخت‌وساز نه به این معناست که وزارتخانه باید متولی ساخت‌وساز می شد، بلکه برنامه‌ریزی‌هایی در این زمینه انجام دهد که متاسفانه در این بخش نتوانست قوی عمل کند. در این راستا حتی تعدادی از انجمن‌ها و از جمله انجمن متبوع ما راهکارهای بسیار خوبی ارائه به وزیر و معاونان وی ارائه کردند که همکاری لازم انجام نشد.
امیدواریم در بخش مسکن که متعلق به بخش خصوصی است، اما بسترسازی و سیاست‌گذاری آن مختص دولت و حکومت است، اقدامات جدی تری انجام شود. وزیر راه دو بار استیضاح و دو بار هم برای پاسخگویی به مجلس فرا خوانده شد که عمده این مباحث مربوط به بخش مسکن بود. به یقین آخوندی از قدرت لازم برای تمرکز در بخش مسکن هم برخوردار است و برای این منظور باید افراد اجرایی را به کار گرفته و معاونت اجرایی ایجاد کند.
انجمن ما موافق با ادامه فعالیت دکتر آخوندی است، البته انتظار داریم که بخش مسکن هم قدرت پیدا کند. در این صورت قطعا عملکرد وزارت راه و شهرسازی بسیار موفقتر از قبل خواهد بود، چون برنامه و طرح برای این منظور وجود دارد.
آرش نجفی، رئیس انجمن بهینه سازی مصرف انرژی ایران:
انتخاب مجدد آخوندی، يك انتخاب متوسط است
انتخاب مجدد دکتر آخوندی يك انتخاب متوسط است. وزیر راه و شهرسازی دولت یازدهم بيشتر از اینکه تفکر اقتصادى و اجتماعى داشته باشند، تفکر سياسى دارند. هرچند انتخاب و حضور وی در دوره اول دولت روحانی در راس وزارت راه و شهرسازی، با توجه به حجمه مشكلات مناسب بود، ولى به نظر می رسد که انتخاب مجدد وی نمی تواند راه گشاى تحول در بخش اقتصاد مسكن در دولت دوازدهم باشد.
فرشید پورحاجت، نایب رئیس کانون سراسری انبوه سازان ایران:
اعلام حمایت از وزیر پیشنهادی دولت تدبیر و امید
ما در کانون سراسری انبوه سازان ایران از سیاست های دولت تدبیر و امید حمایت می‌کنیم. از دکتر آخوندی هم به عنوان وزیر پیشنهادی آقای دکتر روحانی در دولت دوازدهم حمایت خود را اعلام می کنیم.
بازدید:۷۵۳
منبع: صما
لینک کپی شد
